القوات الجوية الروسية

المقاتلات :

طائرة الاقتحام "سو- 39"

تم
تصميم طائرة الاقتحام "سو- 39" في مكتب "سوخوي" للتصاميم في اواخر
الثمانينات بديلا للمقاتلة "سو -25". وتستخدام لمكافحة الاهداف البرية
والجوية ليلا ونهارا في شتى الظروف الجوية. وتتصف الطائرة باسلحتها
الذكية، وبينها المجمع الصاروخي "فيخر" المزود بنظام التوجيه الليزري.
المواصفات الفنية التكتيكية:
الطاقم فرد واحد

الوزن الاقصى لدى الاقلاع 20500 كلغ

السرعة القصوى 950 كم في الساعة

مدى الطيران الاقصى 2500 كم

الارتفاع للاقصى للطيران 10000 متر

طول الطائرة 15.33 مترا

عرض الجناح 14.36 مترا

مساحة الجناح 30.1 مترا مربعا
الاسلحة:

- الحمولة القتالية القصوى 6000 كلغ

- المدفع عيار 30 مم

- الصواريخ الموجهة جو – جو

- الصواريخ الموجهة "جو – ارض" فوق الصوتية المضادة للدبابات من طراز "فيخر" بعدد 16 صاروخا

- الصواريخ غير الموجهة عيار 80 مم و122 مم و240 مم

- القنابل العادية والمتحكم فيها والعنقودية

- 4 رشاشات مزدوجة بالمدفع 23 مم

- 4 رشاشات مزدوجة بمدفع 30 مم

المقاتلة التجريبية "سو -47 بيركوت"

القوات الجوية الروسية 820

تم
تصميم هذه المقاتلة عام 1997 في مكتب "سوخوي" للتصاميم تطويرا للمقاتلة
"ميغ – 27" لتصبح نموذجا يستعرض امكانيات مقاتلات الجيل الخامس. لكن بعد
تفكك الاتحاد السوفيتي توقف تمويل هذا المشروع. ولم يكن بالامكان الحفاظ
عليه الا بفضل التمويل الداخلي من قبل المكتب نفسه والذي اطلق عليه تسمية
"سو47". وقد تم تصنيع نموذج وحيد من هذه الطائرة. ومما يلفت الانتباه فيها
هو جناحها العكسي الاتجاه وسبائك التيتانيوم والالومنيوم التي صنع منها
جسمها، بالاضافة الى الرادارات والهوائيات التي تمكن الطيار من الرصد
الدائري ومنظومة القيادة التكاملية الاوتوماتيكية التي تستخدم نظام
الملاحة الفضائية والاسلحة الحديثة . وكان من المقرر تزويد هذه الطائرة -
شأنها شأن الطائرات الحربية "سو-30 ام كا اي" و"سو-35" و "سو – 37" -
بالاسلحة الضاربة الذكية مثل الصواريخ الموجهة المتوسطة والقصيرة المدى
والقنابل العنقودية "جو- ارض" بالاضافة الى المدفع عيار 30 مم.
المواصفات الفنية التكتيكية
الطاقم فرد واحد

السرعة القصوى 2500 كم في الساعة

ارتفاع التحليق الاقصى 18000 متر

طول الطائرة 22.6 مترا

ارتفاع الطائرة 6.4 متر
مساحة الجناح 56 مترا مربعا

الوزن الاقصى لدى الاقلاع 34000 كج.

المقاتلة ميغ – 35

تم تصميم المقاتلة "ميغ – 35" على اساس المقاتلة "ميغ-29" واطلقت عليها أولا تسمية "ميغ – 29 أم".
تعتبر
الطائرة "ميغ – 35" مقاتلة متعددة الوظائف ومزودة باجهزة الملاحة
اللاسلكية الالكترونية من الجيل الجديد التي تضم بصورة خاصة الرادار ذا
الشبك الطوري الايجابي، والمنظومات البصرية اللاسلكية الالكترونية الخاصة
بمكافحة الاهداف الجوية والارضية والاسلحة الجوية الحديثة. وقد تحمل
الطائرة على ظهرها الصواريخ الموجهة "جو – جو" و"جو – سطح" والصواريخ غير
الموجهة، بالاضافة الى انها مزودة بمدفع جوي. ويسمح الرادار المنصوب في
المقاتلة باكتشاف الاهداف الجوية على مدى حتى 120 كم، ومتابعة 10 أهداف
وضرب 4 أهداف في آن واحد. وعند التعامل مع الاهداف البحرية يبلغ مدى
اكتشافها 250 كم. اما هدف بحجم الزورق البحري فتكتشفه الطائرة على مدى 150
كم.
مواصفات فنية تكتيكية
- سرعة الطائرة القصوى 2400 كم في الساعة،
- السقف العملي للارتفاع 17500 متر،
- الوزن الاقصى عند الاقلاع 22700 كغ،
- مدى الطيران الاقصى 3000 كم،
- مدى الطيران في حالة تزويد الطائرة بالوقود في الجو 6000 كم
- الاسلحة المستخدمة في الطائرة هي الصواريخ الموجهة "جو – جو" و"جو- سطح " المتوسطة والقريبة المدى والمدفع عيار 30 مم.
- الطاقم فردان

المقاتلة الخفيفة ميغ- 29

تم
تصميم المقاتلة في مطلع الثمانينات بصفتها طائرة حربية حديثة تدشن عصرا
جديدا في عملية تطوير المقاتلات الخفيفة. وتتصف المقاتلة "ميغ 29"
بالقابلية العالية للمناورة في المعارك الجوية والقدرة الفائقة على ضرب
العدو بالصواريخ المتوسطة المدى والصواريخ القصيرة المدى الموجهة. وتستخدم
المقاتلة لتدمير كافة انواع الاهداف الجوية بواسطة الصواريخ الموجهة
ونيران المدفع ، وذلك حتى في الظروف الجوية المعقدة وعلى خلفية التشويشات
المعادية.
مواصفات فنية تكتيكية
- سرعة الطائرة االقصوى 2400 كم في الساعة،
- السقف العملي للارتفاع 18000 متر،
- الوزن الاقصى عند الاقلاع 20000 كغ،
- مدى الطيران الاقصى 2100 كم،
- الاسلحة المستخدمة في الطائرة هي الصواريخ الموجهة "جو – جو" المتوسطة والقريبة المدى والمدفع عيار 30 مم.
دخلت الطائرة حيز الخدمة في القوات الجوية السوفيتية عام 1983.
ومنذ
ذلك الحين تم تصنيع اكثر من 1600 مقاتلة "ميغ -29" من مختلف انواعها. ولا
تزال هذه الطائرة قيد الخدمة في جيوش 25 دولة في العالم. وقد تم تحديثها
مرارا حيث اطلقت عليها تسميات "ميغ – 29 أو بي" و"ميغ - 29 اس أ" و "ميغ
29 اس ام تي".
المقاتلة ميغ 29 - اس ام تي

تختلف
المقاتلة من طراز "ميغ 29 - اس ام تي" عن طائرات " ميغ- 29" العادية
باحتياط الوقود الزائد وتوفرامكانية تزويد الطائرة بالوقود في الجو. وقد
تم تبديل الاجهزة والمعدات الجوية باسرها. وتم تزويد الطائرة بكمبيوترجويا
جديد ورادار متعدد الوظائف يتيح للطيار مراقبة كل ما يحدث في الجو وعلى
سطح الارض، على بعد 140 كم ومتابعة 30 هدفا وضرب 6 أهداف.

المقاتلة الاعتراضية ميغ -31

تم
تصميم المقاتلة " ميغ -31 " على اساس المقاتلة الاعتراضية " ميغ -25 ".
وانها تخصص لاستخدامها ضمن نظام الدفاع الجوي بغية اعتراض وتدمير الاهداف
الجوية المحلقة على الارتفاعات العالية. وهي تتصف بقدرة فائقة على القيام
بدوريات طويلة الامد ومكافحة كافة انواع الاهداف الايرودينامية، بما فيها
الصواريخ المجنحة الصغيرة الحجم والمروحيات
والطائرات فوق الصوتية
المحلقة على الارتفاعات العالية، وذلك ليلا ونهارا وفي الظروف الجوية
المعقدة وعلى خلفية التشويشات المعادية المكثفة . قد تعمل المقاتلة
بمفردها او ضمن مجموعة طائرات

المقاتلة الاعتراضية
تعود " ميغ -31 " المحدثة الى صفوف القوات الجوية الروسية بعد عملية تطوير شاملة بهدف زيادة قدراتها القتالية نحو اربع مرات.

"
ميغ – 31 " هي طائرة تتميز عن مثيلاتها في العالم بعدد من الخصائص التي
تمكنها من تحقيق السيطرة الجوية القوية والعمل باستقلالية فوق رقع جغرافية
واسعة، كما أن مدى رادارها وصواريخها كبير جدا.
الطائرة تستطيع الوصول
الى ارتفاع 20 كيلومترا خلال ثمان دقائق وتحمل صواريخ "جو- جو" موجهة لا
نظير لها يبلغ مداها 200 كيلومتر، وتم تزويد منظومة التحكم باسلحة
"زاسلون" التي تمتلكها المقاتلة برادار جديد يمكنها من اكتشاف وتدمير
الاهداف التي تملك بصمة رادارية ضئيلة من طائرات وصواريخ مجنحة وعلى
مسافات تصل الى 200 كيلومتر والتعامل مع عشرة منها في آن واحد.

هذه
المقاتلة تشكل تهديدا حقيقيا، فهي تستطيع اطلاق صواريخها الموجهة نحو
اربعة اهداف في وقت واحد ، وكل هذا يمّكن الطائرة من تنفيذ مهام استطلاع
بعيد المدى وتوجيه القاذفات والمقاتلات الصديقة نحو اهدافها والعمل في كل
الاوقات والظروف الجوية. أما قمرة القيادة فقد تم تزويدها بمنظومة حديثة
مزودة بشاشة كبيرة للمعلومات تمكن الطيار من الاطلاع على الوضع الجوي
للمعركة وتحديد الاحداثيات والملاحة بواسطة الاقمار الاصطناعية.
في عام
1992 تم تصنيع المقاتلة الاعتراضية المحدثة من طراز "ميغ-31 أم" التي نصب
فيها الرادار الاقوى و6 صواريخ موجهة بعيدة المدى بالاضافة الى الصواريخ
الموجهة المتوسطة المدى التي تتصف بقدرة فائقة على المناورة.
مواصفات فنية تكتيكية
- سرعة الطائرة القصوى 3000 كم في الساعة على ارتفاع 17500 متر ، و1500 كم في الساعة على الارتفاع المنخفض
- السقف العملي للارتفاع 20600 متر،
- الوزن الاقصى عند الاقلاع 46200 كغ،
- مدى الطيران الاقصى 3300
- زمن الطيران في حالة تزويد الطائرة بالوقود في الجو 6 ساعات
-
الاسلحة المستخدمة في الطائرة هي الصواريخ الموجهة بعيدة المدى (حتى 120
كم)"والصواريخ المتوسطة المدى الموجهة ذاتيا والصواريخ الموجهة القصيرة
المدى والمدفع السداسي عيار 23 مم بسرعة الرمي 8000 طلقة في الدقيقة.
- الطاقم فردان

المقاتلة سوخوي- 25

المقاتلة
"سوخوي- 25" مخصصة لدعم القوات البرية وتدمير الاهداف الجوية والبرية
ومزودة بمدفع عيار 30 ملمترا وصواريخ "جو- ارض" و"جو- جو". ويبلغ وزنها
نحو 18 طنا. و يزيد مدى تحليقها عن 1800 كيلومترا. وبغض النظر عن عمر هذه
الطائرات الذي يبلغ نحو 16 عاما فإن بوسعها البقاء في الخدمة كذلك حتى 40
سنة اخرى بفضل متانتها".

تتميز المقاتلة "سوخوي- 25" بدروع لا
مثيل لها في مقصورة الطيار . فلذلك اطلقت عليها تسمية " الدبابة الطائرة".
طاقمها فرد واحد، سرعتها 984 كم في الساعة، سقفها 7000 متر، اسلحتها قنابل
وصواريخ موجهة وغير موجهة ومدفع مزدوج عيار 23 مم.

المقاتلة سوخوي- 35

الطائرة
" سوخوي- 35 " مقاتلة محدثة متعددة الاغراض ذات مقعد واحد من الجيل 4++
وتتصف بقدرة فائقة على المناورة ، وتستخدم فيها تقنيات الجيل الخامس التي
تؤمن لها التفوق على الطائرات النظيرة لها.
تستخدم هذه الطائرة لتحقيق السيطرة في الجو وتدمير الاهداف الجوية والارضية بمفردها او ضمن مجموعة من الطائرات.
ومن مميزات المقاتلة " سوخوي- 35 " ما يلي:
- مواصفات جوية وتكتيكية عالية
- قدرة على المناورة لا مثيل لها
- استخدام متعدد القنوات للاسلحة ضد الاهداف الجوية والارضية
- ضرب الاهداف الارضية دون دخول منطقة الدفاع الجوي المعادية
- قابلية الطيران على ارتفاع منخفض التفافا على حواجز
- العمل الجماعي ضد الاهداف الجوية والارضية
- القدرة على مواجهة الوسائل اللاسلكية الالكترونية والبصرية الالكترونية المعادية
- اتمتة كافة مراحل الطيران والاستخدام القتالي
وقد أدرجت مؤسسة بناء الطائرات الموحدة الروسية تصميم وتصنيع هذه الطائرة ضمن برامج تراها الشركة انها ذات اولوية.

وقد
تم أول تحليق للطائرة " سو – 35" في 19 فبراير / شباط عام 2008 . وفي
اكتوبر/تشرين الاول عام 2008 أقلعت طائرة ثانية من هذا النوع ، وذلك في
مدينة كومسومولسك على آمور، مما اتاح للشركة فرصة للاسراع في انجاز برنامج
التجارب والاختبارات الذي من شأنه أن يؤمن تصنيع الطائرة الجديدة وتسليمها
إلى أصحاب الطلب الروس والاجانب في عام 2011 .
مواصفات فنية تكتيكية
- سرعة الطائرة القصوى 2500 كم في الساعة على الارتفاع العالي و 1400 كم في الساعة على الارتفاع المنخفض،
- السقف العملي للارتفاع 18000 متر،
- الحمولة القتالية القصوى 8000 كغ
- مدى الطيران الاقصى 4000 كم،
- مدى الطيران في حالة تزويد الطائرة بالوقود في الجو 6500 كم
- الاسلحة المستخدمة في الطائرة هي 8 صواريخ موجهة "جو – جو"،
و 6 صواريخ موجهة "جو- سطح "، والصوارخ القصيرة المدى، بالاضافة الى القنابل والمدفع عيار 30 مم.
- الطاقم فردان